Uno de los servicios que más preocupa a las empresas de servicios de limpieza viaria es el mantenimiento de las máquinas barredoras.
Es fácil descuidar este importante aspecto de la maquinaria, ya que son muchas las tareas a las que tiene que atender la persona que conduce una máquina barredora cada día: revisión de la ruta, recarga de combustible y agua, descargas del residuo cuando se llena el depósito, limpieza final, y mantenimientos.
Pero un correcto mantenimiento permite que nos haga un buen servicio durante más tiempo, con menos averías y menor coste al durar más tiempo sin necesitar una sustitución.
Normalmente es el manual de usuario elaborado por el fabricante el que nos indica los intervalos de mantenimiento de la máquina, pero en algunos casos puede que no tengamos ningún manual al que hacer referencia.
Una máquina barredora no deja de ser un vehículo de combustión con un sistema hidráulico para mover los cepillos, el aspirador y los movimientos de los posicionadores de cepillos, tolva y demás articulaciones.
Los mantenimientos son muy importantes pero más importante aún es cuidar la barredora, es decir operar de forma correcta, sin brusquedades innecesarias ni impactos con el mobiliario urbano.
Revisiones semanales
Al menos una vez a la semana, es necesario realizar una comprobación visual y de funcionamiento del nivel del aceite del motor, del líquido refrigerante del radiador, de la tensión de la correa del ventilador, si hay tuercas o tornillos sueltos, holguras, nivel de aceite hidraúlico y de la transmisión, así como una comprobación del funcionamiento de cada palanca, accionamiento, panel de instrumentos y luminaria.
Así mismo, hay que ajustar la altura de los cepillos en caso de ser de regulación mecánica, y si tiene holguras la dirección y si las tuercas de las ruedas están correctamente apretadas.
Se deben lubricar semanalmente todos los componentes que estén sujetos a fricción y movimiento entre ellos, salvo que la barredora esté trabajando en ambientes con mucho polvo ambiental que requiere acortar los plazos, llegando a ser diariamente.
A partir de aquí, hay hitos con intervenciones de mantenimiento más profundas. Cada fabricante de las barredoras indicará el rango de horas de trabajo que considere oportuno hacer las intervenciones, pero por lo general se puede resumir en múltiplos de 250 horas de trabajo.
Revisiones cada 250 horas
Es necesario en cambio del aceite y el filtro tanto del motor de combustión interna como de la transmisión, así como el del combustible.
Así mismo, es necesario revisar niveles de la batería, lubricar bien todos los componentes y puntos de giro, verificar la convergencia es decir el paralelismo de los ejes y neumáticos.
Se deben limpiar tanto las aletas como la rejilla del radiador, y el filtro de aire, y revisar todos los latiguillos y mangueras que no goteen, para apretar o cambiar si fuera necesario.
Es necesario revisar bien todo el circuito de aspiración buscando fugas de aire.
Revisiones cada 1000 horas
Las barredoras son equipos que están expuestos a ambientes agresivos por lo que son susceptibles de sufrir más que otros vehículos.
Hay que buscar puntos de corrosión en la carrocería y en la tolva de almacenamiento de residuos cambiando y reparando los elementos dañados.
El filtro de aire conviene cambiarlo cada este número de horas también, al igual que las juntas de la tolva de aspiración, la manguera y todos los cierres del sistema de aspiración de la barredora.
Revisión de los cepillos
Los cepillos de las barredoras conviene cambiarlos cuando se hayan usado el 75% de los mismos. No se puede cuantificar la duración a primera vista de los cepillos ya que depende de muchos factores como el tipo de terreno, el grado de suciedad, la presión de la máquina barredora contra el suelo, distancia de la zona de barrido a la central, tipo de cepillo y medidas, y un largo etcétera de variables.
Por lo tanto, los cepillos más habituales de máquinas barredoras tienen un filamento de longitud libre de unos 28 cm, que usados al 75% conviene cambiarlos cuando tengan una longitud sana del filamentos de unos 7 cm aproximadamente, ya que se vuelven muy duros y tienen menos capacidad de llegar a los bordillos para hacer una limpieza efectiva.
No dudes en contactarnos si necesitas cualquier aclaración sobre los cepillos laterales o las piezas de las máquinas barredoras.
